por El pasado 4 de febrero nos reunimos como asociación vecinal con técnicos del Consorcio Regional de Transportes. Estos fueron los temas que tratamos:
Líneas EMT
- 133. Ampliación hasta RENFE Mirasierra-Paco de Lucía. No se contempla por problemas para dar la vuelta en la rotonda (estrecha).
- 134. Aquí varias cosas:
- Frecuencia y ocupación. Van a volver a darle una vuelta y a ver cómo está la línea en cuanto a tiempo de espera y ocupación en hora punta. Según la recogida de datos que hace regularmente los inspectores de la EMT, no hace falta hacer nada.
- Se va a estudiar la posibilidad de ampliar la línea hasta el Centro de Salud de Montecarmelo.
- Ampliación hasta el Centro Sociocultural. En todo caso, la 178.
- 178. Van a valorar ampliar el recorrido hasta las inmediaciones del Centro Sociocultural. Daría la vuelta por los chalets.
- 67. Prolongación Montecarmelo. Encaje regular y complicado de acometer. Lo van a mirar subiendo al cementerio y bajando por Avda Montecarmelo, pero complicado.
- 66-67-134-178. Conexión RENFE Fuencarral. Ninguna posibilidad porque no tienen espacio para colocar los autobuses allí.
- Conexión RENFE Fuencarral con RENFE Mirasierra-Paco de Lucía. Igual que lo anterior.
- N23 problemas de rentabilidad. Hay tres autobuses. No coinciden en Cibeles con los transbordos. Mejorar su frecuencia supondría mejorar el resto de líneas y no hay presupuesto para tanto.
- 714. Parada Santa Ana. No saben en qué estado está el tema. Van a preguntar al Ayuntamiento y nos dicen. Antiguamente había una partida que la Comunidad daba al CRT para paradas, pero actualmente no hay dinero para nada.
- 137. Ampliación para conexión centro especialidades Peñagrande. Podría suponer quitar línea a Santa Ana. Se valorará, pero muy complicado.
- Conexión transversal entre barrios. Propuesta para este año o el siguiente de una línea EMT nueva entre Las Tablas y Arroyofresno. No saben si terminará en Pitis o en La Vaguada. Seguramente nos pidan opinión.
- Conexión EMT con El Pardo. Están a punto de publicar un estudio de movilidad general en la Comunidad de Madrid. A través de una encuesta, han recogido el dato de que la M612 sólo es transitada al día por 347 vehículos. Al parecer esta respuesta es sólo de vehículos que salen de Montacermelo y llegan a El Pardo, no de quienes cruzan Montecarmelo para llegar a El Pardo (y viceversa) o se reparten en otras zonas (Mongorrubio, Somontes, Federación de Hockey, El Tejar, etc.). Se comprometen a repasar cálculos de El Pardo para ampliar zona.
Otros temas
- En la parcela junto al futuro IES Montecarmelo no va a haber ningún centro logístico de la EMT.
- El 20% de la población de Montecarmelo hace uso en sus trayectos del transporte público (estudio de movilidad).
- Tuvieron una reunión con Adif y Ayuntamiento para ver qué hacían con el espacio de Adif por acondicionar frente a la estación de Pitis. Adif vino a decir que cedería ese suelo a quien fuera (Ayuntamiento o Comunidad) a condición de que tuviera alguna contraprestación «territorial». No hubo acuerdo y Adif sigue sin querer acometer nada ahí.
Hemos quedado en que de algunas cosas nos informarán por teléfono vía FRAVM y que podamos vernos sobre mayo junio para actualizar información.
